24ルビアス 重大なことを見落としてたわ・・

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 янв 2025

Комментарии • 89

  • @すのふれ
    @すのふれ 7 месяцев назад +40

    ダイワの表記がブレブレなのなんとかして欲しいな。
    一昔前の2506とか3012とかの時代が、まだ分かりやすかったわ笑

  • @大ちゃん-u8l
    @大ちゃん-u8l 7 месяцев назад +1

    軽いだけよりやっぱり質感だよな、満足度が全く違う

  • @sukomu9974
    @sukomu9974 5 месяцев назад

    ルビアス届きました!
    個人的にはマジやばですね!
    巻感がかなり滑らかでLT3000Hを買いましたが、持った時の軽さ半端ないです!ドラグも良くてデザインも最高なので買って良かったです!

  • @17chan92
    @17chan92 7 месяцев назад +4

    ボディサイズとスプールサイズ別々に表記すればいいのに3000にPCつけたらどやこやするからうっとおしいことなる。釣り始めたてで釣具屋店員からこの説明受けたら一旦保留で帰って調べなおしてもわけわからんよ。

  • @鳥越巧
    @鳥越巧 7 месяцев назад +12

    LT2500で25g軽量化とあるけど、、、実際は旧LT2500と比べるべきはPC2500だから、ダイワさんの説明の仕方ちょっとおかしいですよね?

  • @lightflash
    @lightflash 4 месяца назад +1

    番手の表記が分かりづらいって理由だけで毎回シマノ買っちゃうわ

  • @ディリータ
    @ディリータ 7 месяцев назад

    PC LT 3000XH予約しましたー!
    長崎県でのSUPで真鯛・根魚・青物狙いです!
    樹脂の腐食しにくさは嬉しいところです!
    エアリティと併用して楽しみます👍

  • @コンうら
    @コンうら 7 месяцев назад +11

    最近低価格帯のロッドインプレが少ない‥
    昔の様に長く使える低価格帯タックルの紹介が欲しいです。

    • @ゆゆゆ-x2r
      @ゆゆゆ-x2r 7 месяцев назад

      リールと違って低価格帯のロッドって名前変わっただけで前のラテオやなーとかそんなロッドばかりだから、、、

  • @ごっちゃん-k8f
    @ごっちゃん-k8f 7 месяцев назад +10

    エアリティと迷うくらいの人なら間違いなくエアリティの方がいい ギアの品質や樹脂ボディと金属ボディでは精度も耐久性も別物

    • @hjkwkm
      @hjkwkm 7 месяцев назад +4

      道具は高いものを買えですね

    • @麦茶-y2m
      @麦茶-y2m 7 месяцев назад +5

      エアリティ買う決断ができました、ありがとうございます🙇‍♂️

    • @セラフィム-t3s
      @セラフィム-t3s 7 месяцев назад +1

      ギアの品質に違いがあるのですか?ボディの素材のみ違うと思っていたのですが

    • @ごっちゃん-k8f
      @ごっちゃん-k8f 7 месяцев назад +1

      @@セラフィム-t3s ギアも違いますね

    • @セラフィム-t3s
      @セラフィム-t3s 7 месяцев назад +2

      @@ごっちゃん-k8fそうなんですね。どちらも超々ジュラルミン製MC(マシンカット)タフデジギアの認識でしたが…

  • @T54RGx
    @T54RGx 7 месяцев назад +3

    ほんとややこしいや・・・・・・

  • @user-burdock_man
    @user-burdock_man 7 месяцев назад +9

    昔よりボディ剛性が上がったから、同じ釣りでも一番手小さくできる
    ⇒ じゃあ小さいボディをデフォルトにしちゃえ!
    って事なんですかね。
    にしても、セルテートと他リールで表記揺れがあるのはどうかと思いますが。。。
    これってダイワ公式から説明ありましたっけ?

  • @nna-os6rx
    @nna-os6rx 7 месяцев назад +1

    21年ごろに20ルビ買った時は2万代だったのにだいぶ値上がりしたねー仕方ないんだけど
    デザインは凄い合わせやすいから小型番手買いかな

  • @Noname-nanashi-
    @Noname-nanashi- 7 месяцев назад +4

    わかりやすく言うとデフォで1個下のボディ
    PCが付くとスプールと同じサイズのボディ
    DAIWA的にこの表記の目的が気になる
    小さいボディが今後のスタンダードなんだろうけど
    ユーザー的にはただただ混乱って感じ

  • @iak3452
    @iak3452 7 месяцев назад +11

    メーカー希望販売価格が前機種から1万近く上がってる気がするんですがどう思いますか…?

    • @孝輔松本
      @孝輔松本 7 месяцев назад

      今回同時にモデルチェンジを発表したラテオがモデルによるが5〜6,000円の値上げなので、このクラスのリールでぼったくる気はダイワにない気がするけどなー

    • @フェイトスターリバー
      @フェイトスターリバー 7 месяцев назад +2

      値上がり気にするなら下のモデル買えばよろし

  • @たろう-t9d
    @たろう-t9d 7 месяцев назад +6

    違うんですよ20ルビアスも値上がりしてこの値段なんで20発売時から1万近く上がってるんですよね

    • @むらさきくまのみぃ
      @むらさきくまのみぃ 7 месяцев назад +1

      物価高だからそこはどうしようもないんじゃないかな。次のナスキーとかレガリスも実売1万1000円位はしそう。

  • @bike2520
    @bike2520 7 месяцев назад +17

    ルビアスって3万のリールだったのに、今や高級機ですな

    • @ゆっけ000
      @ゆっけ000 7 месяцев назад +5

      レガリスも8000円から1万1000円くらいに上がってますし……

    • @risi-j8m
      @risi-j8m 7 месяцев назад +3

      予約してきたけど35000くらいだったで

    • @bike2520
      @bike2520 7 месяцев назад +8

      いや昔のルビアスは2万で買えたんや、言うてもしゃーないけどね

    • @p点
      @p点 7 месяцев назад +4

      物価高だからしゃーないね
      もはや新製品開発してくれるだけで感謝

    • @びーたろ-w6q
      @びーたろ-w6q 7 месяцев назад +1

      15ルビアス最高

  • @大盛り焼き飯
    @大盛り焼き飯 7 месяцев назад +1

    ルビアスのギアが変わった事がめちゃデカい。

  • @すぱいらる-r5i
    @すぱいらる-r5i 7 месяцев назад +2

    かっこよくなりましたよね、LT3000S-CXH使ってますが、買い替えたくなりますね

  • @どすこいこすど
    @どすこいこすど 7 месяцев назад +32

    ダイワの表記はわからない

  • @かずひろメロメロCきゅん
    @かずひろメロメロCきゅん 7 месяцев назад +4

    もう少しわかりやすく番手の表記して欲しいもんですね。

  • @AG-eg9yy
    @AG-eg9yy 7 месяцев назад

    ヴァンフォード待ちですが、アジングリールで17セオリー2004を5年位使ってるのでそろそろ2000番買い替えたいなぁ…

  • @matsunaga2529
    @matsunaga2529 7 месяцев назад +3

    少し前にシマノと契約している方の動画で、24ヴァンフォードらしきものが映ってたのですが非公開になっていました・・・ 発売は確実だと思います。

  • @tvnerao-tv5522
    @tvnerao-tv5522 7 месяцев назад +7

    この価格差やったらセルテート買うわ

    • @GPZ900RNINJA8
      @GPZ900RNINJA8 7 месяцев назад +6

      予算が有ればその選択良いと思います。巻き心地、耐久性がセルテの方が良いと思います。
      軽さならエアリティSTSFの方が
      更に軽くて強いでしょうし。
      でも、この値段の割にと考えて
      欲しい方も多いでしょうね。

  • @snskmtb3803
    @snskmtb3803 7 месяцев назад +3

    エアリティstとセルテート買おかな🤔

  • @坂上キョン
    @坂上キョン 7 месяцев назад +1

    ライバル機種より少しでも軽く見せるためだから仕方ないんよ。
    それよりMQボディのインパルトまだー?

  • @あかさたなあかさたな-p8z
    @あかさたなあかさたな-p8z 7 месяцев назад +3

    つまりダイワのリールは4000番ボディが無いからセルテートの5000D意外の汎用機種は全てライトショアジギングには不向きなのよね。

    • @kazutan2336
      @kazutan2336 7 месяцев назад +2

      違います。ダイワのLT3000ボディとシマノの4000ボディは同じ大きさなのです。
      要は同じ大きさのボディをダイワはLT3000と呼び、シマノは4000と呼んでいるのです。
      なんで24ルビアスで言えば、4000XHか5000CXHがライトショアジギングに使えるということです。

  • @I_AM_MINAMI
    @I_AM_MINAMI 7 месяцев назад +3

    番手の表記聞いて一言
    まったく分かりません(笑
    厳密に言うと分かりにくいです😅
    番手もシマノみたいにシンプルで分かりやすくして欲しい

  • @ぽちさん-m2q
    @ぽちさん-m2q 7 месяцев назад +1

    前とセル←→イグエアルビ
    FCLT2000=LT2000
    FCLT2500=LT2500
    LT2500 =PCLT2500
    LT3000C =LT3000
    LT3000 =PCLT3000
    LT4000C =LT4000
    LT5000C =LT5000C
    LT5000(セルテのみ)

  • @鰌-q2z
    @鰌-q2z 7 месяцев назад +1

    エアリティ買えば終わる
    ルビアスが無駄に高いからエアリティ買える人なら迷いもしないでしょ。
    もっと価格差付けて実売2万変わるくらいにしないとフル樹脂リールなんか誰も40000前後払って買わんやろ。
    後少し余分に出したらエアリティ買えるんやから

  • @松下明裕-c2i
    @松下明裕-c2i 7 месяцев назад +4

    コレたぶん同じ技術特性で来年カルディアですね❗️違いはザイオンかザイオンVか‼️
    用途にもよるけどバスならカルディアのほうが良さそう❤
    実売20000円くらいという意味で
    でもメインギアの材質がジュラルミンかブラスかで選択するのもいいかも

    • @ティンダーマスター
      @ティンダーマスター 7 месяцев назад +4

      カルディアクラスは多分亜鉛ギアだよ
      ジュラルミンとは比べ物にならんよ

  • @RRR..32
    @RRR..32 7 месяцев назад

    Kさんエギング始めようかなとおっしゃっていたと思いますが、その際には是非ダイワのインターライン をインプレして頂きたく。
    アウトガイドが主流の業界において、Kさんの分析が楽しみでなりません。

  • @ゆんゆん-v3h
    @ゆんゆん-v3h 7 месяцев назад

    HPに番手ごとにボディとスプールサイズをそれぞれ表記して欲しいですね

  • @NiceMugiTea
    @NiceMugiTea 7 месяцев назад

    まぁシマノさんもメタニウムのカタログページでメタ二ウム(ニが漢数字の二になってる)の治ってないから…w

  • @RT-gj9xf
    @RT-gj9xf 7 месяцев назад +6

    秋にヴァンフォード発表するらしいですよ、シマノの方が言ってました。

  • @poteto7777
    @poteto7777 7 месяцев назад +1

    24ヴァンフォードは16ストラディックのようなデザインにしてほしいけど、どうなんだろ!

  • @people_of_aluminum_foil
    @people_of_aluminum_foil 7 месяцев назад +1

    これがダイワの圧倒的にダメなところで、シマノ派が一向にダイワ派に転身しない理由。
    シマノも決してわかりやすいとは思えない。
    でも、ダイワはシマノの比にならないレベルでラインナップされた機種のネーミングやカテゴライズが複雑だし紛らわしすぎて、調べるのが苦痛になって、購入までたどり着けない。

  • @ゆーや-k9y
    @ゆーや-k9y 7 месяцев назад +2

    ダイワの公式動画でも2500S-XHが25g軽くなった。みたいな言い方してたのもまた紛らわしさを増してましたね、、、、
    実際はFCLT2500Sからなら5gの軽量化になってるだけなんですけどね、、、、150gめちゃくちゃ軽いんですけどね、、、、、笑

  • @tana5324
    @tana5324 7 месяцев назад +2

    ラテオの10ftベイトロッドが気になる

  • @わさび改
    @わさび改 7 месяцев назад +3

    ソルティガ触ったらエアリティもオモチャ感するのはわいだけか?まあコンセプトは違うけど

  • @腹へりマンボ
    @腹へりマンボ 7 месяцев назад +2

    ちょくちょく出て来るシマノ信者の自我の抑えられないコメントに笑ったw

  • @栗御飯とカメハメハ
    @栗御飯とカメハメハ 7 месяцев назад

    孝志RUclipsrを分かってなくて草

  • @松本大智-w6k
    @松本大智-w6k 7 месяцев назад +1

    レグザとセルテートと並べられたらどれがどれかわからなくなるデザインだな。

  • @RN-かに
    @RN-かに 7 месяцев назад

    うーん、複雑😅😅

  • @千葉整
    @千葉整 7 месяцев назад +12

    俺はツインパワーほしい😅

    • @RT-gj9xf
      @RT-gj9xf 7 месяцев назад +5

      私も買う予定です。

  • @ゆっけ000
    @ゆっけ000 7 месяцев назад

    やっぱりルビアスって中途半端なんよな……
    それがいいんだけども笑
    あとちょっとお金出したらセルテート買えるし……

  • @user-3679aaa
    @user-3679aaa 6 месяцев назад

    何を言ってるのか全くわかりません😢

  • @かまきりおとこ
    @かまきりおとこ 7 месяцев назад

    なるほどわからん

  • @loganweejans556
    @loganweejans556 7 месяцев назад +3

    ヴァンフォードはデカめの魚かけると歪む感じが顕著。回せなくなる。ヴァンキッシュも同じように歪むのだとすると軽いリールはダイワの圧勝になりましたね。
    ていうか、23エアリティのPCLT3000も3000番ボディなのですか?

    • @中山純二
      @中山純二 7 месяцев назад +6

      ホントに使ってるの?w

    • @hjkwkm
      @hjkwkm 7 месяцев назад +6

      90くらいの鯉何匹もスレでかけたけど20ヴァンフォードC3000HGで普通に寄せれたぞ、、、

  • @辰澤啓太
    @辰澤啓太 7 месяцев назад

    DAIWAのスピニングにあって
    SHIMANOのスピニングにないのは
    スプールのデザイン性のオリジナリティでは?と思います。
    SHIMANOのスピニングスプール、、
    他機種のデザインかぶり、色違い、
    多く感じ、面白みがない気がします😢
    (フラッグシップを除き)
    コストダウンは分かりますが…

  • @桃栗-h7u
    @桃栗-h7u 7 месяцев назад +2

    PC LT 2500 でボディサイズ2500って トゲアリトゲナシトゲトゲみたいやな

  • @38歳筋肉ムキムキ俺
    @38歳筋肉ムキムキ俺 7 месяцев назад +1

    思うけど、バスボール高すぎん?

  • @wanwannyo
    @wanwannyo 7 месяцев назад

    どーっでもいいことかも知れませんが、
    3000がpcで、5000がcということは、イグジスト系の番手の呼称としてはセルテの3000番ボディサイズのことをイグジスト系では4000番と呼称するんじゃないかと言う可能性が微レ存ですね。セルテ系は4000からcが付いたはず。

    • @kkk_z_777
      @kkk_z_777 7 месяцев назад

      自分も呼称をシンプルに読み取ると、そのイメージでした。
      少し前に店舗で、エアリティ4000XHとセルテート4000CXHを比較した時にボディサイズ一緒でしたし。
      わざわざ呼称をややこしくする意図がわかりませんね💦

    • @kazutan2336
      @kazutan2336 7 месяцев назад

      どこをどう解釈するとその結論に辿り着くのか理解ができないのですが、間違っておられます。
      イグジ系はLT4000で、セルテはLT4000Cという表記ですよね?
      何度も解説がありますが、イグジ系の無印とセルテのCは同サイズです。
      要はイグジ系のLT4000は本来はLT4000Cと表記されるべきサイズです。
      4000にCがつくわけですから、ボディサイズは1つ下のLT3000となり、やはりLT4000という名前のボディは存在しないことになります。
      ただ、あくまで名前でしかないので、ダイワはシマノが4000と呼んでいる大きさのボディにLT3000という名前をつけただけです。

    • @wanwannyo
      @wanwannyo 7 месяцев назад

      @@kazutan2336 ? 私と同じこと言ってね?要するにイグジのセルテで言う3000ボディのことを中の人は実は4000って呼称してるんじゃないの?と言っています。

    • @kazutan2336
      @kazutan2336 7 месяцев назад

      @@wanwannyo
      なら良かったです。

  • @フェイトスターリバー
    @フェイトスターリバー 7 месяцев назад

    エアリティ買うわぁ